VERGLEICH ZWISCHEN ZWEI UNTERSCHIEDLICH AUSGESTATTETEN TOYOTA PROACE MAX

Auf dieser Seite stellen wir Ihnen zwei identische Transporter vor, die völlig unterschiedlich ausgestattet sind. Aus dem Vergleich ergibt sich ein grundlegendes Konzept: die Ausstattung geht nicht vom Fahrzeug aus, sondern von der Person, die es nutzt.

Der von Syncro System an Ihrem Fahrzeug durchgeführte Umbau beginnt mit einer Beratungsphase, in der unsere technischen Experten Ihnen präzise Fragen stellen: Welche Werkzeuge benutzen Sie täglich? Wie viele und welche Ersatzteile transportieren Sie normalerweise? Müssen Sie an Bord arbeiten, oder dient der Transporter nur dem Materialtransport? Wie viele sperrige Gegenstände müssen Sie laden? Wie oft greifen Sie während eines typischen Arbeitstags auf die Regale zu?

Auf Grundlage Ihrer Antworten treffen die Techniker grundlegend unterschiedliche Design-Entscheidungen.

Die Syncro-Methode basiert darauf, dem Kunden zuzuhören, sodass das Ergebnis stets perfekt auf die Arbeitsweise jedes Fachmanns abgestimmt ist: wie eine Umfrage von CERVED bestätigt, bei der unsere Kunden in mehr als 99% der Fälle zufrieden sind.

Sehen wir uns nun den Vergleich der beiden Lösungen im Detail an.

Die beiden auf dieser Seite gezeigten Fahrzeuge sind beide Toyota Proace Max desselben Modells, L3 H2; die Kunden nutzen sie als Unterstützung für zwei sehr unterschiedliche Tätigkeiten: das erste für die Installation und Wartung von industriellen Kälte- und Klimaanlagen, das zweite für den mechanischen Service an Nutzfahrzeugen.

Beide haben sich entschieden, beide Seitenwände auszustatten, allerdings mit unterschiedlichen Abmessungen und Zielen, während nur der zweite auch den Laderaumteiler nutzt.

Der Proace Max 1 wurde vollständig verkleidet: Boden und Laderaumteiler mit Bodenbelag und Aluminium-Riffelblechen, Seitenwände mit grau lackierten, elektroverzinkten Paneelen.

Die gleiche Wahl wurde für die Wände des Proace Max 2 getroffen, wobei in diesem Fall der Bodenbelag aus harzgetränktem mehrschichtigem Meeresbaufurnier besteht und der Laderaumteiler nicht geschützt wurde.

Ausstattungen für den Toyota Proace Max

Die Ausstattung dieser beiden Wände unterscheidet sich in drei Hauptmerkmalen: dem Volumen in Höhe, Tiefe und Länge, das beim ersten Proace Max deutlich geringer ausfällt, sowie der Aufteilung in Arbeitsbereich und Lagerbereich, die nur das zweite Fahrzeug betrifft.

Proace Max 1

In diesem Fall wurde nur der äußerste Abschnitt der Wand ausgestattet, während der an den Laderaumteiler angrenzende Bereich mit einer verschiebbaren Syncroblock-Stange und einem Gurt-Verriegelungssystem ausgestattet ist.

Die Möbelmodule umfassen zwei Bodenfächer mit unteren Klappen, zwei teilweise durch Klapptüren verschlossene Regale und zwei weitere Regale mit oberen Klappen. Die oberen Module sind mit Platten aus harzgetränktem mehrschichtigem Meeresbaufurnier verschlossen, die als Ablagefläche für weitere Lasten genutzt werden können. Oben befindet sich schließlich ein Papierrollenhalter.

Proace Max 2

Hier wurde die gesamte Wand ausgestattet. Der Abschnitt in der Nähe der Schwenktür wird als Werkstattbereich genutzt, mit einer Werkbank aus mehrschichtigem Holz mit Schraubstock, die auf einem Möbel mit acht Metallschubladen und einem mit unterer Klappe verschlossenen Bodenfach ruht. Diesem Bereich dienen außerdem: eine Mehrfachsteckdose, ein Papierrollenhalter und ein Hängeschrank mit sechs durchsichtigen Auszugsschubladen.

Der Lagerbereich umfasst drei weitere Metallschubladen, ein Regal mit rototranslierender Klapptür, in dem eine Ecoflow Power Station mit intelligentem Ladegerät untergebracht ist, vier weitere konfigurierbare Regale und zwei Regale aus Edelstahl mit Tropfgitter. Das Bodenfach ist zudem mit einem Kanister-Haltesystem mit Schlitten, Verriegelungsgurt und Gegenlage zur Fixierung der Kanister ausgestattet. Oben befindet sich ein profiliertes Regal für sieben herausziehbare Kunststoffbehälter.

Die Antwort ist natürlich nicht eindeutig: Es hängt davon ab, was Sie lagern möchten!

Beim Proace Max 1 sind die acht Regale mit oberen Klappen und die Bodenfächer mit unteren Klappen verschlossen; die letzte Reihe besteht aus sieben kippbaren und herausziehbaren durchsichtigen Schubladen.

Beim Proace Max 2 gibt es neben dem Bodenfach mit Klappe drei offene konfigurierbare Regale und drei Reihen kleiner durchsichtiger Auszugsschubladen, insgesamt 24 Elemente. An der Außenseite des Möbels wurden eine Metalltasche für Kleinteile und zwei Sprühdosenhalter hinzugefügt.

Beim Proace Max 1 ist der Laderaumteiler verkleidet, aber nicht ausgestattet, während er beim Proace Max 2 nicht geschützt, sondern mit drei parallelen Syncroblock-Stangen ausgestattet ist: die oberen mit verstellbaren, verschiebbaren Haken, die untere mit Haken und Verriegelungsgurten.

Bei beiden Proace Max wurde auf die Beleuchtung geachtet: beim ersten mit einem Paar in der Deckenmitte um 45 Grad geneigter LED-Deckenleuchten, beim zweiten mit drei Deckenleuchten oben, zusätzlich zu der speziellen Leuchte für den Werkstattbereich.

Unser Kundenservice begleitet Sie von A bis Z: von der ersten kostenlosen und unverbindlichen Beratung über die maßgeschneiderte Planung und Installation bis hin zum After-Sales-Support für eventuelle Änderungen oder Ergänzungen.

Denn die perfekte Ausstattung ist nicht die, die 'mehr oder weniger' passt, sondern die, die genau Ihre Arbeitsweise widerspiegelt.