TOYOTA PROACE MAX EINRICHTUNG FÜR VERSCHIEDENE INSTANDHALTUNGSARBEITEN
Toyota Proace Max L2 H2 eingerichtet für Instandhaltungsarbeiten
Die Grundlagen für eine effiziente Instandhaltung
Für die Mitarbeiter der allgemeinen Instandhaltung einer öffentlichen Einrichtung ist jeder Tag anders. Es kann vorkommen, dass man Komponenten der Straßenbeleuchtung reparieren oder austauschen, beschädigte Zäune instand setzen und Wasserlecks beheben muss – und das alles am selben Tag, wobei man innerhalb weniger Stunden vom Elektriker zum Schlosser, vom Klempner zum Mann für alles wird. In solchen Fällen ist eine professionelle Fahrzeugeinrichtung das Werkzeug, das den Unterschied macht zwischen gutem Arbeiten und Behelfslösungen.
Mit einem maßgeschneidert eingerichteten Fahrzeug:
- Organisation = Geschwindigkeit. Wenn jedes Gerät, Werkzeug oder Ersatzteil einen festen Platz in eigenen Behältern hat, verliert man keine Zeit mit der Suche!
- Flexibilität = Unabhängigkeit. Bei korrekter und rationeller Raumnutzung kann alles Notwendige an Bord mitgeführt werden, ohne je nach Einsatz be- und entladen zu müssen. Weniger Rückfahrten zum Betrieb, weniger Verzögerungen, mehr gelöste Probleme in weniger Zeit.
- Schutz = Ersparnis. Wenn Werkzeuge und Materialien in sicheren Fächern verstaut oder durch geprüfte und garantierte Ladungssicherungssysteme fixiert sind, hält alles länger. Außerdem verlängern Karosserieverkleidungen die Nutzungsdauer des Fahrzeugs. Weniger unnötige Ausgaben, mehr Investitionen in die Instandhaltung!
Auf dieser Seite sehen wir ein Beispiel eines Toyota Proace Max, der von Syncro System für eine Provinzbehörde eingerichtet wurde, die ihn für Instandhaltungsarbeiten im Zuständigkeitsgebiet einsetzt.
Mobile Werkstatt im Toyota Proace Max für Instandhaltungsarbeiten
Die Fotos auf dieser Seite zeigen einen Toyota Proace Max, Modell L2 H2, der von den Technikern von Syncro System in eine mobile Werkstatt umgebaut wurde, entsprechend den Anforderungen einer lokalen Behörde, die ihn für verschiedene Instandhaltungsarbeiten an der Infrastruktur in ihrem Zuständigkeitsgebiet nutzt.
Das Fahrzeug wurde nach einem 2+1-Schema eingerichtet: zwei Wände mit Möbeln ausgestattet, die dritte mit Ladungssicherungszubehör.
Ein Großteil der Karosseriefläche wurde verkleidet, um Dellen und Kratzer auf dem Originalblech zu vermeiden. Der Boden wurde mit einer Bodenplatte aus harzbeschichtetem Marinesperrholz mit Schutzprofilen aus Edelstahl verkleidet; das gleiche Material verkleidet die Laderaumtrennwand, während grau lackierte, elektrogalvanisierte Paneele an den Seitenwänden angebracht wurden.
Einrichtungsbeispiele für den Toyota Proace Max
Werkstattbereich und Regale an der linken Wand des Proace Max
Die linke Wand des Toyota Proace Max für Instandhaltungsarbeiten ist in zwei Bereiche unterteilt: den Werkstattbereich, angrenzend an die Flügeltüren, und den weiter innen liegenden Bereich, reich an offenen Behältern für Werkzeuge und verschiedenes Verbrauchsmaterial.
Arbeitsbereich: bestehend aus einem Bodenfach mit patentierter Klappe nach unten, vier Metallschubladen mit rutschfester Matte und vertikalen Trennwänden sowie einer Werkbank aus harzbeschichtetem Marinesperrholz mit erhöhter Rückkante, um zu verhindern, dass Gegenstände hinter das Möbel fallen. Die Arbeitsfläche wird von einer LED-Deckenleuchte beleuchtet, die an der oberen Dachrinne befestigt ist. Drei weitere LED-Leuchten wurden an den Dachpfosten angebracht. Auf der Außenseite des Möbels befindet sich ein Papierrollenhalter und eine Metalltasche für Gegenstände.
Behälterbereich: hier befindet sich eine bodenmontierte Kofferfixierung mit Gurt, fünf einfache Fächer und eine obere Dachrinne für lange Gegenstände mit Öffnung an der kurzen Seite.
Lagerbereich im Proace Max
Die rechte Wand des Toyota Proace Max ist vollständig der Lagerung von Ersatzteilen, Schrauben und anderem für die verschiedenen Einsätze nützlichem Material gewidmet, mit einer zweiten Arbeitsfläche, bestehend aus einer klappbaren Schraubstockhalterung mit Schraubstock, die in der Nähe der Hecktüren angebracht ist.
Der Lagerbereich besteht aus:
- einem Bodenfach auf Höhe des Radkastens, teilweise durch eine Klappe nach unten verschlossen;
- einer Metallschublade und zwei herausnehmbaren Kofferwannen;
- drei Fächern mit Trennwänden und Klappe nach unten;
- einem Multibox-Schubladenblock mit zehn herausnehmbaren durchsichtigen Schubladen und einem zweiten oberen Modul mit fünf kippbaren Schubladen;
- einem Hakenhalter, angebracht auf der zur Schiebetür gewandten Seite des Möbels.
Die Laderaumtrennwand des Proace Max: Zubehör für maximale Vielseitigkeit
Wie lässt sich der Platz an der Laderaumtrennwand ohne jede Sperrigkeit optimal nutzen? Die von unseren Technikern oft vorgeschlagene Lösung, vor allem wenn die anderen Wände bereits mit Möbeln belegt sind, besteht darin, Ladungssicherungszubehör anzubringen.
Bei diesem Toyota Proace Max sieht das Projekt zwei Syncroblock-Stangen vor, eine unten mit Haken und Gurten, die andere oben mit beweglichen, verstellbaren Haken.
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