FAHRZEUGEINRICHTUNG FÜR PRITSCHENFAHRZEUGE UND PICK-UPS


Staukästen für die Ladefläche, Unterflurschubladen und ausziehbare Schlitten: Lösungen für alle, die mit Pritschenfahrzeugen und Pick-ups arbeiten

Pritschenfahrzeuge und Pick-ups haben einen ganz anderen Laderaum als ein geschlossener Transporter: Die Ladefläche ist Regen und Diebstahl ausgesetzt oder, bei Pick-ups mit Hardtop, niedrig und tief und ohne Einsteigen kaum erreichbar. Eine Fahrzeugeinrichtung für Pritschenfahrzeuge und Pick-ups muss das Material daher schützen und in Reichweite bringen.

Für Pritschenfahrzeuge bietet Syncro System Transportlösungen seines österreichischen Partners Logicline an: Staukästen aus Stahl, Aluminium und Sperrholz mit Dichtungen gegen Wasser, Schlössern mit Sicherheitszylinder und TÜV-Zertifizierung, zur Montage auf oder unter der Ladefläche, sowie Lösungen für den Transport von Langgut. Für Pick-ups gibt es von Syncro System die Unterflurschublade, die sich ohne Aufsteigen auf das Fahrzeug ausziehen lässt, und den Schlitten SLI.ALU, der in der Einzelversion bis zu 200 kg und in der Doppelversion bis zu 400 kg trägt.


Ein Beispiel: Isuzu D-Max mit Hardtop für einen Multi-Utility-Dienstleister

01_Isuzu Dmax 2019 L1H1 mit Syncro Fahrzeugeinrichtung für einen Multi-Utility-Dienstleister
02_Isuzu Dmax mit Schwerlastauszug und Unterflurschublade für Pickup
03_Verkleidung aus Holz und lange Schubladen im Pick-up
04_Metallschraubstock auf der verkleideten Heckklappe des Isuzu Dmax

Der Pick-up Isuzu D-Max eines Multi-Utility-Unternehmens, der für die Wartung des Wassernetzes eingesetzt wird, ist in Ebenen organisiert. Auf dem Boden aus harzbeschichtetem Marinesperrholz steht ein Pick-up-Schubladenkasten mit einer einzigen langen, unterteilten und abschließbaren Metallschublade; darüber befinden sich ein zweiter Schubladenkasten mit zwei langen Schubladen und ein Schlitten mit Platte aus harzbeschichtetem Marinesperrholz, Haken und Gurten zum Laden von Brettern und Langgut.

Alle Elemente lassen sich nach hinten ausziehen, sodass die Techniker die Ladung erreichen, ohne sich zu bücken oder auf die Ladefläche zu steigen. Ankerschienen für Gurte, eine SyncroBlock-Schiene, ein Schraubstock an der Heckklappe, ein tragbarer Kompressor und eine Mehrfachsteckdose an einem Wechselrichter vervollständigen das Fahrzeug.


Ein Beispiel: Ford Ranger mit Hardtop für einen Elektriker

01_Syncro Spezialeinrichtung für einen Elektriker im Ford Ranger L1H1 mit Hardtop
02_Totale Zugänglichkeit zum Laderaum des Ford Ranger mit Heckklappe
03_Zugriff auf die Sichtlagerkästen über die Seitenklappe
04_Linke Wand des Ford Ranger Pick-up mit Regalwannen, Kofferauszügen und Schraubstockhalter
05_Rechte Wand des Ford Ranger Pick-up mit Fachböden und Koffern von Syncro

Der Ford Ranger mit Hardtop dieses Elektrikers hat eine geschlossene, niedrige und lange Ladefläche, die über zwei seitliche Klappen und die hintere Tür erreichbar ist. Syncro System hat ihn nach Maß eingerichtet: an beiden Wänden Kofferauszüge mit patentiertem Mechanismus, Bodenfächer mit Klappe und Regalböden mit Behältern, teilweise auch von außen über die seitlichen Klappen zugänglich.

Links befinden sich außerdem ein ausziehbarer Schraubstockhalter mit Metallschraubstock und ein Spraydosenhalter. Der Boden aus harzbeschichtetem Marinesperrholz hat eine hintere Kante aus Edelstahl, und an der Trennwand hält eine SyncroBlock-Schiene mit Haken und Gurten sperrige Lasten fest.


Warum Syncro System?

Syncro System überträgt die seit 1996 bei Transportern gesammelte Erfahrung auf Pritschenfahrzeuge und Pick-ups: im Werk in Cassola passgenau zugeschnittene Verkleidungen und Platten, Komponenten aus Stahl und Aluminium und Projekte, die für jedes einzelne Fahrzeug geplant werden. Für die Syncro-Komponenten gilt eine Garantie von 3 Jahren auf Fabrikationsfehler, die Produkte von Logicline sind TÜV-zertifiziert.


Weitere Beispiele für Pick-up-Einrichtungen

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