TOYOTA PROACE MAX FÜR MULTI-UTILITY-DIENSTLEISTER

Wer in direktem Kontakt mit Endkunden tätig ist, weiß ganz genau, dass Professionalität und die Fähigkeit, jede Art von Problematik zu lösen und die unterschiedlichsten Wünsche zu erfüllen, wesentlich sind.

Und genau das ist eine der Stärken von Syncro System: Das engmaschige Netz kompetenter Techniker, die intern geschult werden, um zu garantieren, dass Planung und Einbau immer wieder anderer Lösungen die Kunden in 99 % der Fälle glücklich machen. Als kleine Kostprobe der unendlichen Möglichkeiten, die das modulare System Syncro im Bereich der Fahrzeugeinrichtungen bietet, stellen wir Ihnen heute ein Projekt vor, dessen Auftraggeber im Bereich der Multi-Service-Dienstleistungen tätig ist!

Der hier abgebildete Transporter ist ein Toyota Proace Max L3H2, der einem gemeindeübergreifenden Multi-Service-Dienstleister gehört, der ihn für Arbeiten der Straßenunterhaltung einsetzt.

Dabei wurden alle drei zur Verfügung stehenden Wände genutzt, die Kombination aus Einrichtungen und Zubehör ist an die während der Beratung vorgetragenen Erfordernisse angepasst.

Man kann wohl kaum von einer widerstandsfähigen Einrichtung sprechen, wenn diese nicht auf einer ebenso robusten Verkleidung steht. Um den täglichen Beanspruchungen, die die Außendienstarbeit mit sich bringt, standzuhalten, ist es sehr wichtig, die Fahrzeugkarosserie angemessen zu schützen.

Die Entscheidung, in welchem Umfang und wie sie verkleidet wird, liegt beim Kunden.

Toyota Proace Max L3H2: Das vorwiegende Material ist Riffelaluminium, das sowohl für die Bodenplatte als auch für die Radkästen und die Laderaumtrennwand verwendet wurde. Die Wände wurden mit Wabenplatten aus Polypropylen verkleidet, während sowohl die Hecktüren als auch die seitliche Schiebetür Platten aus Stahlblech erhielten. Der allgemeine Eindruck ist Helligkeit, Ordnung und Sauberkeit. Längerfristig wirken sich die Verkleidungen positiv auf die Unversehrtheit der strukturellen Komponenten des Fahrzeugs und dessen Marktwert aus, außerdem ersparen sie teure Werkstattkosten.

Die optimale Raumeinteilung im Transporter? Mit Syncro sind die Möglichkeiten unbegrenzt: Um die Qual der Wahl zu erleichtern, werden Arbeitsanforderungen, effektives Platzangebot, Häufigkeit der Nutzung der verschiedenen Komponenten abgewägt.

Sehen Sie sich hier die Einrichtung der linken Wand des Toyota Proace Max für Multi-Service-Dienstleister an.

Toyota Proace Max L3H2: Beide Bodenfächer wurden an der Vorderseite mit einer Randleiste aus Stahl eingefasst, darüber folgen vier konfigurierbare Regalwannen mit Rückwand und Antirutschmatte, zwei Metallschubladen sowie zwei nebeneinander angeordnete Regalwannen mit Liftklappe. Den oberen Abschluss bildet eine Langgutwanne Modell 2025 mit Klappe an der kurzen Seite.

Der Auftraggeber des Toyota Proace Max L3H2 hat um eine spezielle Einrichtung für den Korridor gebeten, der teilweise von einem quer angeordneten Trog eingenommen wird, der auf einem Aluminiumrahmen nach Maß gefertigt wurde und für die Aufnahme von Zementsäcken bestimmt ist. Die Konstruktion ist von der Schiebetür aus zugänglich und ist mit einer Laufschiene Syncroblock mit Zurrgurten gesichert.

Zu diesem Behälter kommt eine ebenfalls herausnehmbare Mulde für den Sand, die an der Rückseite des Trogs angebracht ist und deren offener Teil zu den Hecktüren gerichtet ist.

Toyota Proace Max L3H2: Die Einrichtung der rechten Wand entspricht teilweise jener der linken Wand, mit dem Unterschied, dass die Regalwannen auf dieser Seite alle offen sind und in einem der Bodenfächer ein Kompressor untergebracht wurde. Ganz anders ist der oberste Abschnitt, der aus einer Regalwanne mit Halterahmen für die Powerstation Ecoflow und einem Hängeschrank mit durchsichtigen Schubladen besteht.

Die Laderaumtrennwand bleibt oft frei: Sie ist der perfekte Ort, um über die Schiebetür verladene sperrige Ausrüstungen und Güter so zu verstauen, dass man sich im Mittelgang weiterhin frei bewegen kann.

In diesem Fahrzeug wird die Laderaumtrennwand auf recht originelle Weise genutzt:

Toyota Proace Max L3H2. Die in dieses Fahrzeug eingebaute Konstruktion wurde auf Wunsch des Auftraggebers maßgefertigt, der einen Platz für den sicheren Transport von Straßenschildern benötigte. Das Resultat ist eine Ablage aus harzbeschichtetem Marinesperrholz mit einem rutschsicheren erhöhten Rand auf einem Alu-Rahmen. Das geladene Material wird mit dem Spanngurt festgezurrt, der an der dahinter befindlichen Wand angebrachten Laufschiene Syncroblock befestigt ist.

Im Syncro-Katalog finden Sie immer das Zubehör, das Sie brauchen, und mit dem die Einrichtung Ihres Fahrzeugs auch nachträglich ergänzt werden kann! In diesem Fahrzeug für einen integrierten Versorgungsdienstleister gibt es jede Menge Zubehör. Hier ein kurzer Überblick.

Toyota Proace Max L3H2. Links: unten neben der Hecktür: ein Werkzeugständer mit Spanngurt, für dessen Einbau das Seitenteil des Möbels maßgerecht modifiziert wurde; Feuerlöscherhalter; Putzrollenhalter mit Witterungsschutz an der Tür. Rechts: auf dem Boden ein quadratischer Kasten für Schaufeln, kombiniert mit einer Laufschiene Syncroblock mit Spanngurt am Seitenteil des Möbels; Werkzeugständer mit Spanngurt an der Wand; Gerätehalter am Seitenteil; an der Tür eine Laufschiene Syncroblock mit Kleiderhaken.

An der Schmalseite des rechten Möbels, neben der Laderaumtrennwand: ein Schlauchaufroller für den Druckluftschlauch, ein Handwaschset und ein Seifenspender. Oben: Am Rahmen der rechten Hecktür ein LED-Scheinwerfer für die Beleuchtung des Einstiegs, an der Decke LED-Deckenleuchten und Innenraumleiterhalter mit Spanngurten

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