VERGLEICH ZWISCHEN COURIER UND TRAFIC FÜR ELEKTRIKER

„Es tut mir leid, ich muss ins Lager zurückfahren, mir fehlt ein Teil.“ Wie oft mussten Sie schon diesen Satz sagen? Sicher schon zu oft, denn wenn Sie zu einem Kunden kommen und merken, dass Ihnen ausgerechnet der Stecker, das Ersatzteil, das Kabel fehlt, mit dem Sie fertig geworden wären, ist Ihr Arbeitstag schon ruiniert. Sie haben nicht nur Zeit verloren, sondern auch Glaubwürdigkeit eingebüßt und wahrscheinlich sind Sie auch noch gezwungen, den Folgetermin aufzuschieben.

Wenn Sie Elektriker sind, beginnt eine gute Einrichtung für Ihr Fahrzeug genau hier: Dieser Satz muss aus Ihrem Vokabular verschwinden. Immer bereit und gut ausgerüstet sein und alles Notwendige dabei haben: Mit einer Syncro System Fahrzeugeinrichtung rückt dieses Ziel in greifbare Nähe!

Seit 1996 hat Syncro System Tausende Nutzfahrzeuge für Elektriker eingerichtet: Auf dieser Seite vergleichen wir zwei Einrichtungsprojekte an Bord eines Courier und eines Trafic L1H1. Die zwei Fahrzeuge sind ähnlich groß, beide kompakt und wendig, perfekt für den Stadtverkehr oder auf schmalen Gebirgsstraßen.

Beide wurden nur an der linken Wand mit Syncro-Möbeln ausgestattet, während die restlichen Oberflächen frei gelassen wurden, abgesehen von einigen Hilfsmitteln zur Ladungssicherung.

Dank der riesigen Auswahl im Katalog und der extremen Flexibilität des Einrichtungssystems Syncro ist die Zusammensetzung der Einrichtung trotz einiger Ähnlichkeiten sehr verschieden und genau auf die spezifischen Bedürfnisse der zwei Kunden abgestimmt. Sehen Sie sich hier die Details an.

Andere Einrichtungen für den Courier

Andere Einrichtungen für den Trafic

Einrichtungsbeispiele für Elektriker

Wie immer besteht die erste Phase der Ausstattung aus dem Schutz der Karosserie vor Stößen und Schrammen. Der Boden wurde sowohl im Courier als auch im Trafic mit einer Bodenplatte aus Multiplex mit marmorierter Oberfläche geschützt, die mit Zurrmulden und Kanten aus Edelstahl versehen ist. Die zwei Auftraggeber haben auch um eine Wandverkleidung gebeten und sich für die leichteste Verkleidung entschieden, die zur Verfügung steht, nämlich Wabenplatten aus PP.

Beispiele für die Laderaumverkleidung des Courier

Beispiele für die Laderaumverkleidung des Trafic

Die linke Wand der zwei Fahrzeuge wird ganz von der Einrichtung eingenommen.

Courier L1H1

In diesem Fahrzeug beginnt die Einrichtung ganz unten mit einem Bodenfach, das mit einem speziellen, aus Prallblech, Klemmschnallen, Spanngurt und verschiebbarer Klemmvorrichtung bestehenden Set in eine Kofferfixierung verwandelt wurde. Die mittlere Ebene des Möbels ist in zwei Abschnitte unterteilt: links drei Kofferauszüge mit stapelbaren Koffern Systainer3, rechts drei Metallschubladen mit Antirutschmatte und Trennblechen. Ganz oben stehen auf einem Fachboden fünf herausnehmbare Sichtlagerkästen aus Kunststoff.

Trafic L1H1

In diesem Fall besteht die Einrichtung aus zwei nebeneinander angeordneten Modulen: Das heckseitige Modul besteht aus einem Bodenfach mit halbhoher Klappe mit patentiertem Klappscharnier, einem Kofferauszug für zwei Metallkoffer, zwei konfigurierbaren Regalwannen; im Modul neben der Trennwand gibt es ein großes Bodenfach mit Spanngurt an der Vorderseite und drei weitere Regalwannen. Den oberen Abschluss bildet eine Langgutwanne, die die zwei Module miteinander verbindet. An der Schmalseite des Möbels wurde ein Putzrollenhalter angebracht.

In beiden hier beschriebenen Fahrzeugen wurden die rechte Wand und die Laderaumtrennwand nicht mit Möbeln oder sperrigem Zubehör versehen. Das ist kein Zufall: Die Wahl der Elektriker, denen der Courier und der Trafic gehört, bringt mehrere Vorteile mit sich:

• maximale Beladeflexibilität: Auch sperriges Material hat immer Platz an Bord, ohne die Konfiguration der Einrichtung verändern, oder sich zwischen den Möbeln durchschlängeln zu müssen;
• schnelleres Be- und Entladen: Der Laderaum ist direkt zugänglich, es ist genug Platz, um voluminöses Material zu handeln, das Risiko, die Oberflächen der Einrichtungen und der Karosserie beim Vorbeigehen zu beschädigen, ist geringer;
• mehr Nutzlast: Eine freie Wand bedeutet, dass mehr kg zur Verfügung stehen, ein nützliches Detail, wenn oft sehr schweres Material transportiert werden muss;
• ergonomisches Arbeiten: Sich im Laderaum zu bewegen, ist einfacher und die Unfallgefahr ist geringer.

Im Detail: Von den beiden Fahrzeugen wurde nur der Courier teilweise mit Zubehör ausgestattet: An der rechten Wand mit einem Kabelsattel unter der Decke, an der Laderaumtrennwand mit einer Laufschiene Syncroblock mit Fittingen und Spanngurten auf halber Höhe.

⚠️Denken Sie daran, dass das Zubehör auch nach der Übergabe des fertig eingerichteten Fahrzeugs ergänzt werden kann. Sie möchten etwas hinzufügen? Kontaktieren Sie uns, wir finden die beste Position!

Für Syncro System ist jeder Kunde einzigartig: Wir haben keine Musterlösungen, denn wir beginnen jedes Projekt bei null und bieten individuelle Antworten auf unterschiedliche Ausgangslagen: Bedürfnisse des Auftraggebers, Abmessungen seines Fahrzeugs, Art seiner Tätigkeit, geplante Höhe der Investition!

Brauchen Sie einen Rat für Ihr Fahrzeug? Kontaktieren Sie Syncro so bald wie möglich, um Ihre unverbindliche Beratung zu reservieren! Wir sind die Spezialisten der Fahrzeugeinrichtung... seit 1996 befassen wir uns ausschließlich damit!