FÜR VERKAUFSAUTOMATEN EINGERICHTETER VOLKSWAGEN ID BUZZ
ID Buzz L1H1 für Verkaufsautomaten
Die Grundregeln für die Einrichtung eines kleinen Nutzfahrzeugs
Das Platzangebot im Laderaum eines Nutzfahrzeugs sollte natürlich immer optimiert werden, aber in einigen Fällen, zum Beispiel bei einem kompakten Transporter wie dem VW ID Buzz, ist das sogar ein Muss. Wir haben versucht, die Grundregeln, die in einem solchen Fall zu befolgen sind, in vier Punkten zusammenzufassen:
1. Jeder Zentimeter muss eine Funktion haben. Wenn wenig Platz zur Verfügung steht, zählt jedes einzelne Detail. Deshalb sollte man vielseitige Lösungen bevorzugen und die Höhe ausnutzen.
2. Gewichte und Lastenverteilung im Laderaum berücksichtigen. Die Ausstattungen von Syncro sind konzipiert, um maximale Leichtigkeit und Festigkeit zu gewährleisten, aber wenn häufig sperriges und schweres Material geladen werden muss, ist es ratsam, auf dem Boden Platz frei zu lassen, der nicht mit Möbeln, sondern nur mit Zubehör ausgestattet ist.
3. Augenmerk auf die Ladungssicherung: Je weniger Platz zur Verfügung steht, desto höher sind die Schäden, wenn die Ladung während der Fahrt unvermittelt verrutscht. Syncro bietet eine große Auswahl an Systemen für jede Anforderung der Ladungssicherung.
4. Je nach ausgeübter Tätigkeit sollte Zubehör für die Belüftung oder Ausleuchtung des Laderaums vorgesehen werden, um auch auf engem Raum schnell und präzise arbeiten zu können.
Für Verkaufsautomaten ausgestatteter VW ID Buzz
Der auf dieser Seite beschriebene Transporter ist ein kompaktes Modell der Volkswagen Nutzfahrzeuge: Es handelt sich um einen ID Buzz L1H1 mit 100 % Elektroantrieb, der einer Firma gehört, die Verkaufsautomaten (Vending-Machines) für Unternehmen und Büros installiert und wartet.
In diesem Fall ist klar erkennbar, dass die oben aufgeführten Regeln eingehalten wurden: Die Einrichtung konzentriert sich auf die linke Wand, die bis unter die Decke genutzt wurde, während die rechte Wand und die Laderaumtrennwand frei gelassen, aber mit Zubehör für die Ladungssicherung ausgestattet wurden. In diesen Bereichen können große Ersatzteile, Maschinen oder sonstige sperrige und schwere Ausrüstungen geladen werden, so dass das Gewicht des im Lager an der anderen Wand verstauten Werkzeugs, Verbrauchs- und Kleinmaterials ausgeglichen wird.
Das Fahrzeug kam mit bereits montierter Bodenplatte zu Syncro System.
Syncro Einrichtungsbeispiele für den VW ID Buzz
Ein komplettes Lager an der linken Wand des VW ID Buzz
Wie bereits erwähnt, wurde die linke Wand dieses ID Buzz für die Installation und Wartung von Verkaufsautomaten als Lager eingerichtet, und zwar mit:
- zwei Bodenfächern, das erste mit patentierter, nach unten öffnender Klappe, die das Fach teilweise schließt, und das zweite mit Kofferfixierung mit Spanngurt;
- zwei Kofferauszügen mit Werkzeugkoffern aus Metall;
- drei Metallschubladen mit Antirutschmatte und Trennblechen;
- einer mit Trennblechen unterteilbaren Regalwanne. In einem der so entstandenen Fächer befindet sich eine mit dem Wechselrichter verbundene Steckdosenleiste, die in dem schmalen Raum zwischen Möbel und Trennwand angebracht wurde;
- einem Kleinteilemagazin Multibox mit acht durchsichtigen Schubladen in zwei verschiedenen Größen;
- einer oben abschließenden Langgutwanne mit Öffnung an der Schmalseite, die die ganze Länge der Wand einnimmt.
An der heckseitigen Schmalseite des Möbels wurden zwei wichtige Zubehöre angebracht, nämlich ein Feuerlöscherhalter und ein Silikonkartuschenhalter mit Aufnahmen für die Düsen.
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Rechte Wand und Laderaumtrennwand des ID Buzz: maximale Platznutzung
Aufgrund der Art der ausgeübten Tätigkeit bat der Besitzer dieses VW ID Buzz darum, einen Teil des Platzes frei zu lassen, um sperrige Güter und Materialien verstauen zu können.
Deshalb wurden die rechte Wand und die Laderaumtrennwand nur teilweise eingerichtet.
Rechts wurde unter der Decke ein Hängeschrank mit sechs herausnehmbaren durchsichtigen Kippladen montiert. Darunter gibt es nur eine Airlineschiene, die mit Fittingen und Spanngurten oder Schwerlast-Spanngurten verwendet werden kann, sowie einen Erste-Hilfe-Kasten.
An der Laderaumtrennwand wurde ganz oben eine Laufschiene Syncroblock mit Kabelsätteln angebracht.
Durch die Gestaltung dieser zwei Bereiche entstand ein perfekter Stauraum für den sicheren Transport von sperrigem Ladegut.
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