FAHRZEUGEINRICHTUNG RENAULT MASTER FÜR SANITÄR UND HEIZUNG

Auf dieser Seite betrachten wir im Detail die Einrichtung, die die Techniker von Syncro in einem Renault Master L2 H2 eines Heizungs- und Sanitärbetriebs aus Salerno umgesetzt haben.

Die gewählte Konfiguration erfüllt eine klare Vorgabe des Auftraggebers: die Einsatzzeiten zu verkürzen und dabei Unordnung und Leerfahrten auf ein Minimum zu reduzieren. Die Planung von Syncro konzentrierte sich auf Ergonomie und Funktionalität, nutzte Höhe und Länge des Fahrzeugs und schuf zwei klar getrennte Bereiche, einen als Lager und einen als Werkstatt.

Um die Karosserie bestmöglich zu schützen, ohne das Gesamtgewicht des Fahrzeugs übermäßig zu belasten, wurden Wände und Türen innen mit einer Verkleidung aus Wabenpolypropylen versehen. Dieses Material verbindet Robustheit und Stoßfestigkeit mit geringem Gewicht. Den Laderaumboden hatte der Eigentümer bereits selbst verlegt; auf eine Verkleidung der Trennwand hat er verzichtet.

Das wichtigste Merkmal dieser Einrichtung haben wir bereits erwähnt: die klare geometrische Trennung der Funktionen zwischen Lagerbereich (linke Wand) und Arbeitsbereich (rechte Wand). Dieser Ansatz bringt eine Reihe konkreter Vorteile:

1. (Potenziell) keinerlei Hindernisse im Arbeitsalltag. Weil es einen eigenen Platz für Verbrauchsmaterial gibt, bleibt der Mittelgang frei und es müssen keine Kartons oder Geräte verschoben werden, um an die Werkbank zu gelangen.

2. Bessere Gewichtsverteilung im Laderaum. Die schweren, aber sperrigen Materialien links gleichen die Konstruktion der Werkbank, den Schraubstock und die mit Ersatzteilen, Kleinteilen und Werkzeug gefüllten Schubladen aus. Das Fahren wird leichter.

3. Eine kleine, geschützte und autonome Baustelle. Dank der Arbeitsplatte und der Verkabelung im Laderaum lassen sich beschädigte oder defekte Teile prüfen und reparieren, ohne in den Betrieb zurückzufahren, im Freien zu arbeiten oder den Kunden um Hilfe zu bitten.

4. Weniger Risiken dank klarer Trennung der Materialien. Gasflaschen für Klimaanlagen und anderes schweres oder scharfkantiges Gerät sind auf der linken Seite untergebracht oder sicher fixiert: Der Monteur kann den Gang durchqueren oder auf der rechten Seite in aller Ruhe arbeiten.

Die linke Seite des Laderaums im Master wurde so geplant, dass Ersatzteile, Werkzeug und Geräte unterschiedlicher Größe sicher untergebracht sind. Vorhanden sind:

• Zwei Bodenfächer mit unteren Klappen;
• Eine Kofferfixierung mit Gurt, waagerechter Fläche aus harzbeschichtetem Marinesperrholz und seitlicher Auflage aus Blech;
• Zwei konfigurierbare Regalböden mit rutschfester Matte und senkrechten Trennstegen, zwei weitere mit Klappe verschlossen;
• Zwei Regalwannen für Behälter mit herausnehmbaren Sichtlagerkästen BOC31, insgesamt zehn Stück;
• Ein Multibox-Schubladenkasten ganz oben mit zehn durchsichtigen Kippschubladen;
• Ein offenes Fach mit verschiebbarer Syncroblock-Sperrstange und Spanngurt.

Bemerkenswert sind an der zur Flügeltür gewandten Seite zwei Ankerschienen mit Gurten zur Sicherung schwerer Lasten sowie ein auf Konsolen montierter Boden für den sicheren Transport von Flaschen zum Befüllen von Klimaanlagen.

Auf der rechten Seite konzentrieren sich die Arbeiten, die der Auftraggeber vor Ort ausführt. Hier wurde eine Werkbank aus harzbeschichtetem Marinesperrholz mit hinterer Aufkantung gebaut. Ein Kipp-Schraubstockhalter mit Stützfuß erweitert die Einsatzmöglichkeiten, ohne dass man dafür einsteigen muss.

Den Arbeitsbereich versorgt eine Reihe von Behältern für Kleinteile und Ersatzteile: Auf einem Bodenfach mit Klappe sitzen vier Metallschubladen und vier Kofferablagen. Darüber wurde ein Hängeschrank mit zwanzig durchsichtigen Kippschubladen montiert.

Für den Werkstattbereich wurde eine Mehrfachsteckdose installiert, die der Fahrzeugnutzer an einen eigenen Generator anschließt. Eine zusätzliche Syncroblock-Sperrstange mit Haken und Gurten zeigt die Vielseitigkeit der Werkbank, die auch zum Ablegen und Transportieren von Lasten dient.

Eine weitere Syncroblock-Sperrstange ist das einzige Zubehör an der Trennwand, wo der Platz frei bleibt, um lange oder sperrige Lasten zu sichern, ohne den Mittelgang zu blockieren.

Für die gleichmäßige Ausleuchtung des Transporters sorgen vier sparsame LED-Deckenleuchten, die an den Dachspriegeln befestigt sind.

Die gezielte Anpassung des Innenraums macht aus dem Transporter einen Wettbewerbsvorteil für den Betrieb. Im hier beschriebenen Fall erlaubt die Arbeit der Syncro-Techniker dem Auftraggeber, Leerlaufzeiten drastisch zu senken, die sonst für die Suche nach verlegtem Material oder für die Rückfahrt in den Betrieb draufgehen. Die Stabilität der Ladung während der Fahrt und der leichte Zugriff auf jedes einzelne Teil bedeuten mehr Sicherheit und ein Bild von Professionalität, das seine Kunden wahrnehmen.

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