FAHRZEUGEINRICHTUNG FÜR EINEN MULTI-UTILITY-DIENSTLEISTER IM IVECO DAILY

Unter bestimmten Umständen kann die Autonomie des Transporters ausschlaggebend dafür sein, ob ein Problem schnell und direkt vor Ort gelöst werden kann, oder ob man für den Eingriff extra in die Werkstatt zurückfahren muss und somit Zeit verliert. Aber was bedeutet konkret „Autonomie“ in einem Nutzfahrzeug?

• Verfügbarer Strom für die Versorgung von Elektrowerkzeugen, Laptop, Diagnoseinstrumenten und Beleuchtung.
• Integriertes System, das die Akkus während der Fahrt auflädt.
• Unabhängige Beleuchtung, um auch nachts oder bei schlechten Lichtverhältnissen arbeiten zu können.
• Kompressor an Bord, um überall Druckluftwerkzeuge benutzen zu können.
• Elektrischer Ladekran mit 200 kg Tragkraft.
• Elektrisches Klimagerät auf dem Dach.
• Arbeitsfläche für Diagnosen, Tests, kleine Reparaturen direkt im Transporter.
• Organisiertes Lager: Sämtliches Material und die notwendigen Ersatzteile, die man immer dabei haben muss, um nicht ständig zum Lager zurückfahren zu müssen.

Als Beispiel für Autonomie beschreiben wir hier einen Iveco Daily L3H2, den die Techniker von Syncro System für einen Multi-Utility-Dienstleister ausgestattet haben, der sich mit Service und Instandhaltung von Infrastrukturen für die Wasser-, Strom-, Gasversorgung und die Müllabfuhr befasst.

Der Transporter wurde in eine autonome mobile Werkstatt verwandelt: Alle drei Wände wurden ausgestattet und mit vielen Elementen bereichert, die die Arbeit der Nutzer erheblich erleichtern. Sehen Sie sich hier die Details an, beginnend bei der Laderaumverkleidung!

Aber vielleicht möchten Sie vorher durch weitere Einrichtungen für Multi-Utility-Dienstleister; andere Einrichtungen für den Iveco Daily blättern.

Wenn ein Transporter für einen intensiven Gebrauch unter komplexen logistischen Bedingungen bestimmt ist, wird die Laderaumverkleidung noch wichtiger, um die Innenkarosserie intakt zu halten.

Im Daily wurden alle Oberflächen geschützt. Auf dem Boden wurde eine Bodenplatte aus Riffelaluminium eingezogen; die Laderaumtrennwand ist mit maßgefertigten Multiplexplatten mit marmorierter Oberfläche verkleidet; Wände, Türen und Decke erhielten elektroverzinkte und grau vorlackierte Platten. Weitere

Beispiele für die Laderaumverkleidung des Daily

Die Komplexität der Einrichtung an dieser Wand reflektiert die Verschiedenartigkeit der Arbeitseinsätze, für die das Fahrzeug benutzt wird.

Der Abschnitt neben der Hecktür besteht aus einem Bodenfach mit Liftklappe, das mit einer Multiplexplatte mit marmorierter Oberfläche abgedeckt ist, die als Ablage für Ladegut verwendet werden kann. Dessen Fixierung wird von zwei an der Wand angebrachten Ladungssicherungssystemen gewährleistet, die aus zwei Laufschienen Syncroblock mit Fittingen und Zurrgurten bestehen.

Die restliche Wand wird von einem zweiten Bodenfach mit Kofferfixierung mit Spanngurten, zwei Fachböden mit Basis aus marmoriertem Holz, vier konfigurierbaren Regalwannen und einer oben abschließenden Langgutwanne mit Öffnung an der schmalen Seite eingenommen.

Außerdem gibt es:

• im geschlossenen Bodenfach: einen 20-l-Druckluftbehälter;
• auf dem kleineren Fachboden: das Pumpenaggregat des Kompressors;
• am heckseitigen Seitenteil des Möbels: einen mit dem Kompressor verbundenen Schlauchaufroller;
• auf dem größeren Fachboden: eine Ecoflow Powerstation Delta 3 Pro in einem hierfür vorgesehenen Rahmen mit Zurrgurt und einen 800 W Alternator Charger.

Diese Seite des Fahrzeugs wurde vom Boden bis unter die Decke als Lager eingerichtet. Von unten nach oben gibt es: ein Bodenfach mit Liftklappe; sechs Metallschubladen mit Antirutschmatte und Trennblechen sowie drei Regalwannen mit nach unten öffnender Klappe mit patentiertem Klappscharnier. 

Am der heckseitigen Schmalseite des Möbels wurde ein Werkzeugständer mit Metallflansch und Zurrgurt angebracht, während der Platz zwischen Einrichtung und Hecktür von einem Auslegerkran mit 200 kg Tragkraft eingenommen wird: eine sehr nützliche Ausrüstung zum Be- und Entladen sehr schwerer Ladegüter ohne Unfallgefahr.

Die Einrichtung an der Laderaumtrennwand hat zwei Funktionen: ein großer Tank aus Edelstahl (Maße 1.521 X 576 X 410 mm) mit Füllstutzen, Wasserhahn und Füllstandkontrolle dient als Basis einer Werkbank aus marmoriertem Holz mit erhöhtem Rand an drei Seiten. Nützliches Zubehör für die Arbeit an der Werkbank: ein Seitenfach aus Metall für Dokumente und ein Spraydosenhalter.

Unter dem Tank ist eine Seilwinde zu sehen, während der an einem Haltebügel über der Werkbank befestigte Schlauchaufroller zum ordentlichen Verstauen des mit dem Tank verbundenen Wasserschlauchs dient.

Der ganze Transporter ist verkabelt und auf optimale Lichtverhältnisse wurde großes Augenmerk gelegt: Mehrere LED-Deckenleuchten garantieren eine flächige Ausleuchtung des gesamten Laderaums, während ein LED-Scheinwerfer über den Hecktüren den Außenbereich hinter dem Fahrzeug beleuchtet.

Sich an die Experten der Fahrzeugeinrichtung zu wenden, ist die richtige Wahl: Syncro macht seit 1996 nichts anderes und kann auf über 100.000 Einrichtungsprojekte zurückblicken. Alle anders, alle nach Maß.

Kontaktieren Sie Syncro, um Ihr ganz persönliches Einrichtungsprojekt zu erhalten und denken Sie daran: Die Erstberatung ist kostenlos und unverbindlich!