MERCEDES VITO L2H1 FÜR ENTSORGUNGSANLAGEN


Für Entsorgungsanlagen eingerichteter Vito L2H1

5 Fehler, die bei der Fahrzeugeinrichtung unbedingt vermieden werden sollten

Die jahrzehntelange Erfahrung von Syncro System in der Branche der Fahrzeugeinrichtung hat uns gelehrt, dass man für eine wirklich gute Einrichtung nicht nur genau wissen muss, was man im Fahrzeug haben will, sondern auch, welche Fehler vermieden werden sollten.

Daher zählen wir hier die fünf häufigsten Fehler auf:

1. Das Gewicht der Einrichtung nicht unter Kontrolle haben. Es hat keinen Zweck, alles Mögliche im Laderaum zu verstauen, weil „man es vielleicht einmal brauchen könnte“: Es sollte lieber vernünftig ausgewähltes Material in die Syncro Einrichtungen eingeräumt werden, die aus leichten, aber strapazierfähigen Materialien wie Aluminium, Stahl und PMMA sind.

2. Das Platzangebot nicht in der Höhe nutzen; wir empfehlen, vertikal zu planen, ohne Einbußen bei der Zugänglichkeit. Diese Regel ist immer gültig, und umso mehr in kleinen Fahrzeugen, in denen wirklich jeder Zentimeter zählt.

3. Nur an die Lagerhaltung denken und die Funktion als Werkstatt außer Acht lassen. Das Nutzfahrzeug dient nicht nur zum Transport von Werkzeug, Material und Ersatzteilen, sondern auch als Arbeitsplatz; denken Sie also auch an Steckdosen, Beleuchtung und eine Arbeitsfläche, womöglich klappbar.

4. Nicht an die Zukunft denken. Die Arbeit entwickelt sich weiter und die Bedürfnisse ändern sich ständig: Wählen Sie eine modulare Einrichtung von Syncro, bei der sich Möbel und Zubehör jederzeit, auch nachträglich, ergänzen oder ersetzen lassen, damit Anpassungen problemlos in Angriff genommen werden können.

5. Nicht für den Schutz der Karosserie sorgen. Wände, Türen, Decke und Boden des Fahrzeugs sind sehr empfindlich gegenüber Beulen, Schrammen, Stöße. Wenn an der Ladeverkleidung gespart wird, können die Kosten der Karosseriewerkstatt steigen und das Fahrzeug schnell an Wert verlieren: Vorbeugen ist besser und mit einer kleinen Investition ist das Fahrzeug gegen Schäden gefeit.

Sehen Sie sich hier das Beispiel eines Kleintransporters an, für den der Auftraggeber gemeinsam mit den Syncro-Technikern ein perfekt maßgeschneidertes Einrichtungsprojekt ausgearbeitet hat, bei dem all diese Fehler vermieden wurden!


Für die Installation und Wartung von Entsorgungsanlagen ausgestatteter Mercedes Vito L2H1

01_Von Syncro für die Wartung von Entsorgungsanlagen eingerichteter Mercedes Vito L2H1
02_Linke Wand des Vito mit Schubladen, Regalwannen und ausziehbarem Schraubstockhalter
02a_Linke Wand des Vito mit Ecoflow und Ladungssicherungssystemen
03_Rechte Wand des Vito mit Schubladen und durchsichtigen Kleinteilebehältern

Bei dem Beispiel auf dieser Seite handelt es sich um ein kompaktes Fahrzeug, nämlich den Mercedes Vito L2H1, der von Syncro System für ein Unternehmen eingerichtet wurde, das sich mit der Lieferung neuer und gebrauchter Maschinen für Entsorgungsanlagen sowie deren Wartung befasst.

Als Erstes wurde im Fahrzeug eine Bodenplatte aus Multiplex mit Marmor-Optik eingezogen, deren Edelstahlkanten die inneren Lagen vor dem Eindringen von Nässe und Schmutz schützen; an den Wänden wurden elektroverzinkte und grau vorlackierte Wandplatten angebracht. All diese Komponenten wurden im Werk von Syncro System in Venetien fertig zugeschnitten und vorgebohrt.

Die Möbel nehmen beide Seitenwände ein, während die Laderaumtrennwand mit Zubehör für die Ladungssicherung ausgestattet ist. Hier die Details.

Weitere Einrichtungsbeispiele für den Vito


Die linke Wand des Vito für Entsorgungsanlagen; Autonomie und Arbeitsbereich

Die linke Wand dieses Mercedes Vito ist in zwei Abschnitte unterteilt.

Der Abschnitt neben den Hecktüren

Dieser Bereich wurde so gestaltet, dass er zwei Funktionen erfüllt: einerseits als Lager dank mehrerer klug zusammengestellter Aufbewahrungslösungen, die den ganzen zur Verfügung stehenden Platz vom Boden bis zur Decke einnehmen, andererseits als Werkstatt dank Einbau eines ausziehbaren Schraubstockhalters mit Metallschraubstock. Das Lager besteht aus einem Bodenfach mit Liftklappe vor dem Radkasten; drei größeren und fünf kleineren Metallschubladen; einem Fach unter der Decke, das durch Hinzufügen einer patentierten Klappe noch funktioneller wird.

Der hintere Abschnitt

Dieser Bereich dient zum Verstauen von sperrigem Material und der Geräte, die für die energetische Autonomie des Fahrzeugs sorgen. Das große Bodenfach ist offen und mit einer Laufschiene Syncroblock mit Spanngurt ausgestattet. Darüber gibt es einen Fachboden, auf dem die Ecoflow Powerstation mit Alternator Charger steht, und eine mit Antirutschmatte und Trennblechen beliebig konfigurierbare Regalwanne.


Rechte Wand des Vito für Entsorgungsanlagen: ein Lager vom Boden bis unter die Decke

Die rechte Wand des Vito dient als Lager für Werkzeug, Zubehör und Ersatzteile: Von der gegenüberliegenden Wand unterscheidet sie sich nur durch den oberen Abschnitt, der aus einem Kleinteilemagazin Multibox mit insgesamt fünfzehn durchsichtigen Schubladen besteht. Das Möbel nimmt die ganze zur Verfügung stehende Wand ein und nutzt somit jeden Zentimeter bis unter die Decke.


In diesem Vito ist Zubehör keine Nebensache

Zubehör kann ein Fahrzeug in eine mobile Werkstatt verwandeln, sei es allein oder in Kombination mit einer auf die Bedürfnisse des Auftraggebers zugeschnittenen Einrichtung. In dem auf dieser Seite abgebildeten Vito wird das Ganze durch das Zubehör um einige wichtige Details bereichert: Die an der Laderaumtrennwand angebrachte Laufschiene Syncroblock mit Klemmschnallen und Spanngurten dient zum sicheren Transport von sperrigem Ladegut; der Putzrollenhalter am Seitenteil des linken Möbels sorgt dafür, dass man auch unterwegs Hände und Werkzeug säubern kann.

Auch nach der Übergabe des eingerichteten Fahrzeugs kann der Besitzer weiteres Zubehör an Wänden, Türen oder Einrichtungen anbringen: Dank der totalen Flexibilität und Modularität des Systems Syncro ist es jederzeit möglich, die Einrichtung umzugestalten und Möbel und Zubehör zu ändern, ergänzen oder versetzen.


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Die Techniker von Syncro sind wahre Spezialisten der Fahrzeugeinrichtung: Seit 1996 macht das Unternehmen nichts anderes und seither hat es weltweit über 100.000 Fahrzeuge eingerichtet.

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