FORD TRANSIT L2H2 FÜR DIE PROVINZPOLIZEI
Einrichtung eines Transit L2H2 für die Provinzpolizei
Wie stellen Sie sich Ihren Laderaum vor?
Mit Syncro können Sie Ihrer Fantasie freien Lauf lassen: Die Flexibilität des Einrichtungssystems und die Kombinierbarkeit der Elemente machen jede erdenkliche Lösung möglich.
Wenn er das Werk verlässt, ist der Laderaum wie ein leeres Zimmer. Um maximale Funktionalität zu erzielen und die Arbeitseffizienz des Besitzers zu verbessern, kann und muss er entsprechend den logistischen Anforderungen und dem Material, das geladen werden soll, organisiert werden. Hierfür gibt es mehrere Möglichkeiten:
- Einrichtungen an den Seitenwänden, freie oder ebenfalls eingerichtete Laderaumtrennwand;
- nur eine Wand mit Möbeln;
- nur Verkleidungen und ein bisschen Zubehör, meistens für die Ladungssicherung;
- weitere Unterteilung des Raumes durch Hinzufügen von Wänden.
Beim hier vorgestellten Beispiel fiel die Wahl auf die letztgenannte Option: Es handelt sich um einen Ford Transit L2H2, der einer Dienststelle der Provinzpolizei gehört.
Raumaufteilung im Ford Transit der Provinzpolizei
In diesem Transit für die Provinzpolizei haben die Syncro-Techniker den Raum einmal ganz anders genutzt: Es wurden zwei Abteile geschaffen, um die verschiedenen Funktionen voneinander zu trennen.
Vorgesehene Verwendung: Transport von Einsatzgeräten, Bergung und Transport von Tieren, Überwachung des Reviers durch Streifendienst, Kontrollen, Erhebungen und Umweltkontrollen.
Hauptanforderung: Trennung des Be- und Entladebereichs von dem für Büroarbeiten vorgesehenen Bereich. Lösung: In der Mitte des Laderaums wurde eine Wand eingezogen, die den Laderaum zweiteilt. Das Heck dient zum Laden und zum Transport, während im Bereich hinter der Fahrerkabine ein kleines Büro geschaffen wurde.
Sehen Sie sich hier die Details dieser Lösung an, angefangen von der Laderaumverkleidung.
Syncro Laderaumverkleidungen für den Transit mit Unterteilung des Laderaums
Die für diesen Transit gewählte spezielle Konfiguration erforderte den Einbau einer Vielzahl von Verkleidungen. Zunächst wurde der Boden des ganzen Laderaums mit einer Bodenplatte aus Birken-Multiplex mit marmorierter Oberfläche abgedeckt.
Die Türschwellen sowohl der Heck- als auch der Seitentür sind mit Stahlkanten geschützt.
Für Seitenwände und Decke fiel die Wahl auf Platten aus eloxiertem Aluminium, während die Laderaumtrennwand eine Verkleidung aus Riffelaluminium erhielt.
Die Trennwand zwischen den zwei Abteilen des Laderaums besteht aus einer Multiplexplatte mit beidseitig marmorierter Oberfläche, die unten mit einem Aluminiumprofil verstärkt ist.
Andere Laderaumverkleidungen für den Transit
Für den Transport von Geräten und Tieren dienendes Heck des Transit
Der heckseitige Bereich des Laderaums im Transit dient für den Transport von Geräten, aber auch von Käfigen mit Wildtieren, die behandelt oder überwacht werden müssen.
Durch Einziehen einer Holzplatte mit marmorierter Oberfläche, die von einem robusten und mithilfe von Laufschienen aus Stahl an der Wand befestigten Metallrahmen getragen wird, wurde der Raum hier in zwei Ebenen aufgeteilt.
Unter dieser Bodenplatte wurde ein Auszug aus Aluminium mit Traglast bis zu 150 kg angebracht, der mithilfe der praktischen Taste in der Mitte des ergonomischen Griffes nach außen gezogen werden kann. Vor dem rechten Radkasten befindet sich ein Gestell mit der Powerstation Ecoflow Delta Pro, die mit der Anlage verbunden ist, die den Strom überall im Transporter bereitstellt.
Über der Bodenplatte stehen sich zwei identische Einrichtungsmodule mit je drei Regalwannen mit Trennblechen und eingelegter Antirutschmatte gegenüber.
Alle drei von den Syncro-Technikern geschaffenen Bereiche werden von leistungsstarken und sparsamen LED-Deckenleuchten ausgeleuchtet.
In ein Büro verwandeltes mittleres Abteil des Transit
Das dank der Trennwand isolierte mittlere Abteil des Transit, ist über die seitliche Schiebetür zugänglich und wurde in ein kleines Büro verwandelt. Ein sehr großer Eckschreibtisch, der den gesamten verfügbaren Platz einnimmt, wurde aus Aluminiumprofilen und Platten aus marmoriertem Holz geschaffen. In der hinteren Ecke wurde ein Schrank Syncrolocker mit doppelter Verriegelung eingebaut, der innen mit zwei einfachen Einlegeböden und drei Metallschubladen ausgestattet ist.
An der Trennwand zur Fahrerkabine befindet sich ein kleiner Klapptisch. Eine Dieselheizung mit 2200 W Leistung und verstellbaren Düsen macht die Arbeit in diesem Raum komfortabel.
Weitere Einrichtungsbeispiele für den Transit
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